1884-ben épült Rovinjban, mint hagyományos fából készült teherhajó. Az évtizedek során különböző zászlók alatt hajózott az észak-adriai térségben – először olasz, később jugoszláv – árukat szállítva a tengerparti városok között, és az adriai élet nélkülözhetetlen részét képezte.
Ma a Svetko hajó új szerepkörben hajózik tovább: gondosan felújítva, tele karakterrel, és készen áll a világ minden tájáról érkező vendégek fogadására.
Ma a hajó kényelmes ülőhelyeket kínál beépített asztalokkal és fa padokkal, lehetővé téve a vendégek számára, hogy pihenjenek és élvezzék a tengerparti kilátást az egész hajóút során.
Amikor Bato kapitány 1986-ban megvásárolta a hajót, a Svetko még majdnem két tonna homokot szállított a hajótestben – ez a múltbeli munkájának emléke, és az egyik első dolog volt, amit el kellett távolítani, mielőtt a felújítás megkezdődhetett.
1884
A hajó Rovinjban épült, mint hagyományos fából készült adriai vízi jármű.
1964-ben, pontosan száz évvel az építése után, a hajó Pólában nagyszabású felújításon esett át, meghosszabbítva tengeri életét.
1964
1986
Új fejezet kezdődött az 1980-as években, amikor Bato kapitány átvette a hajót, és fokozatosan átalakította azt egy dolgozó teherhajóból személyszállító hajóvá.
1991-ben a hajó szlovén zászló alatt kezdett hajózni, a szlovén partvidék tengeri életének részévé válva.
1991
2001
2001-ben a Svetko megkapta ikonikus „kalózhajó” stílusú megjelenését, két fedélzettel – egy felső napozófedélzettel és egy árnyékos alsó fedélzettel. A felújítás során a hajót új faszerkezetekkel, a felső fedélzeten egy híddal, felismerhető kalóz stílusú orrával enyhén megemelt orrárboccal, és biztonsági hálóval szerelték fel.
A fő hajótest-felújítás biztosítja a fahajó hosszú távú szerkezeti integritását.
2017
2025
A vállalkozást a következő generáció veszi át, Bato fia, Tadej folytatja a családi hagyományt.
A gépház korszerűsítése, valamint a napozóterasz és a konyha felújítása a fedélzeti élmény további javítása érdekében.
2026
Bato kapitány 19 évesen érkezett Szlovéniába, és a vendéglátásban kezdte meg szakmai pályafutását pincérként az újonnan megnyílt öcsillagos Grand Hotel Bernardinben.
A tenger iránti szeretete hajtva hamarosan megtette első önálló lépését – turistatranszfereket üzemeltetett egy kis, 16 utas befogadására alkalmas hajóval. Ami szerény ötletként indult, fokozatosan valami sokkal nagyobbá nőtte ki magát.
1986-ban megvásárolta a fából készült Svetko hajót, és az évek során jellegzetes utasszállítóvá alakította. Ezzel hozzájárult Portorož korai turisztikai történetének formálásához, abban az időben, amikor a hajókirándulások még messze nem voltak megszokottak.
A Svetko mindig is több volt, mint egy vállalkozás. Ez egy odaadással, látomással és a tenger iránti őszinte szeretettel formált projekt – egy örökség, amelyet ma fia, Tadej folytat.
Motoros utasszállító hajó
8 nm
Fa (tölgy)
Szlovénia
Famos 200 LE Dízel
21m
5.2m
2m
76 fő
75 m2 / 2 fedélzet
Piran / PI-201
Kapitány és tengerész
Alapító & Kapitány
Vezérigazgató & Kapitány
Tengerész
Tengerész
Főmérnök
