La nostra storia: Svetko, un’eredità del mare

Costruita nel 1884 a Rovigno come tradizionale nave da carico in legno. Per decenni ha navigato nell'Alto Adriatico sotto diverse bandiere – prima quella italiana, poi quella jugoslava – trasportando merci tra le città costiere e diventando una parte indispensabile della vita adriatica.

Oggi, la barca Svetko naviga in una nuova veste: accuratamente restaurata, ricca di carattere e pronta ad accogliere ospiti da tutto il mondo.

Attualmente, l’imbarcazione offre comodi posti a sedere con tavoli integrati e panche in legno, permettendo agli ospiti di rilassarsi e godersi i panorami costieri durante l'intera navigazione.

Quando il capitano Bato acquistò la barca nel 1986, lo scafo di Svetko trasportava ancora quasi due tonnellate di sabbia: un ricordo del suo passato lavorativo e una delle prime cose che dovettero essere rimosse prima dell'inizio del restauro.

Il viaggio di Svetko

1884

Nascita a Rovigno

La nave fu costruita a Rovigno come tradizionale imbarcazione adriatica in legno.

Il periodo del servizio

Nel 1964, esattamente ottant'anni dopo la sua costruzione, la nave fu sottoposta a un accurato restauro a Pola, che le garantì una nuova vita in mare.

1964

1986

La visione del Capitano Bato

Negli anni Ottanta è iniziato un nuovo capitolo: il Capitano Bato ha preso il comando dell'imbarcazione, trasformandola gradualmente da nave da carico a nave passeggeri.

Svetko traditional wooden boat docked in Izola, Slovenia

Una nuova era

Nel 1991, la nave ha iniziato a navigare sotto la bandiera slovena, diventando parte integrante del battito marittimo della costa slovena.

1991

2001

Un nuovo stile

Nel 2001, Svetko ha assunto il suo aspetto caratteristico in stile "nave pirata" con due ponti: un ponte superiore soleggiato e uno inferiore ombreggiato. Durante il restauro è stata dotata di nuove strutture in legno, plancia di comando, una prua distintiva e reti di sicurezza.

Svetko traditional wooden boat docked in Izola, Slovenia

Un importante restauro dello scafo ha garantito la solidità strutturale a lungo termine della nave in legno.

2017

2025

Passaggio generazionale

La prossima generazione prende in mano l'attività; Tadej, figlio di Bato, continua la tradizione di famiglia.

Svetko traditional wooden boat docked in Izola, Slovenia

Modernizzazione della sala macchine e rinnovamento del ponte sole e della cucina per un'esperienza a bordo ancora migliore.

2026

Il nostro fondatore

Il Capitano Bato arrivò in Slovenia all'età di 19 anni e iniziò il suo percorso professionale nell'ospitalità come cameriere presso il Grand Hotel Bernardin a cinque stelle, allora appena inaugurato.

Spinto dal suo amore per il mare, fece presto il suo primo passo indipendente: gestire trasferimenti turistici con una piccola imbarcazione da 16 passeggeri. Quella che era iniziata come un'idea modesta crebbe gradualmente fino a diventare qualcosa di molto più grande.

Nel 1986 acquistò la nave in legno Svetko e, nel corso degli anni, la trasformò in un'imbarcazione passeggeri distintiva. In tal modo, contribuì a plasmare la storia del turismo degli esordi a Portorose, in un'epoca in cui i tour in barca erano ancora lontani dall'essere uno standard.

Svetko è sempre stata più di un semplice business. È un progetto plasmato dalla dedizione, dalla visione e da un genuino amore per il mare: un'eredità che continua oggi con suo figlio, Tadej.

Dietro ogni grande nave, c'è qualcuno che ci ha creduto per primo.

Specifiche tecniche della nave

Informazioni generali

Tipo

Nave passeggeri a motore

Velocità

8 nodi

Costruzione

Legno (quercia)

Zona di navigazione

Slovenia

Dimensioni e potenza

Motore

Famos 200 KM Diesel

Lunghezza

21m

Larghezza

5.2m

Pescaggio

2m

Capacità e registrazione

Capacità

76 persone

Superficie / Ponti

75 m2 / 2 ponti

Porto di registr

Pirano / PI-201

Equipaggio

Capitano e marinaio

Incontra il team

Prevko Tešić - Bato

Fondatore e Capitano

Tadej Tešić

Direttore e Capitano

Rene Francescon - Kanduzio

Marinaio

Šime Juraga

Marinaio

Dušan Stankov

Capo Ingegnere

Vivi la storia di persona