Erbaut im Jahr 1884 in Rovinj als traditionelles hölzernes Frachtschiff. Über die Jahrzehnte segelte es unter verschiedenen Flaggen – erst der italienischen, später der jugoslawischen – durch die nördliche Adria, transportierte Waren zwischen den Küstenstädten und war ein wesentlicher Bestandteil des adriatischen Lebens.
Heute segelt die Svetko in einer neuen Rolle: sorgfältig restauriert, voller Charakter und bereit, Gäste aus aller Welt willkommen zu heißen.
Das Schiff bietet heute komfortable Sitzgelegenheiten mit integrierten Tischen und Holzbänken, sodass die Gäste während der gesamten Fahrt entspannen und die Aussicht auf die Küste genießen können.
Als Kapitän Bato das Schiff 1986 kaufte, trug die Svetko noch fast zwei Tonnen Sand im Rumpf – eine Erinnerung an ihre Vergangenheit als Arbeitsschiff und eines der ersten Dinge, die vor Beginn der Restaurierung entfernt werden mussten.
1884
Das Schiff wurde in Rovinj als traditionelles hölzernes Adria-Gefährt gebaut.
Im Jahr 1964, genau achtzig Jahre nach ihrem Bau, wurde das Schiff in Pula einer umfassenden Generalüberholung unterzogen, um seine Lebensdauer auf See zu verlängern.
1964
1986
Ein neues Kapitel begann in den 1980er Jahren, als Kapitän Bato das Schiff übernahm und es schrittweise von einem Frachtschiff in ein Passagierschiff verwandelt wurde.
Seit 1991 segelt das Schiff unter slowenischer Flagge und wurde fester Bestandteil des maritimen Lebens an der slowenischen Küste.
1991
2001
Im Jahr 2001 erhielt die Svetko ihr ikonisches Aussehen im „Piratenschiff-Stil“ mit zwei Decks – einem sonnigen Oberdeck und einem schattigen Unterdeck. Während der Renovierung wurde das Schiff mit neuen Holzstrukturen, einer Brücke auf dem Oberdeck und seinem markanten Bugspriet ausgestattet.
Eine umfassende Restaurierung des Rumpfes stellt die langfristige strukturelle Integrität des Holzschiffes sicher.
2017
2025
Das Unternehmen wird von der nächsten Generation übernommen; Batos Sohn Tadej führt die Familientradition fort.
Modernisierung des Maschinenraums sowie Erneuerung des Sonnendecks und der Küche, um das Erlebnis an Bord weiter zu verbessern.
2026
Kapitän Bato kam als 19-Jähriger nach Slowenien und begann seinen beruflichen Weg im Gastgewerbe als Kellner im neu eröffneten Fünf-Sterne-Grand Hotel Bernardin.
Getrieben von seiner Liebe zum Meer wagte er bald seinen ersten eigenständigen Schritt - den Betrieb von Touristentransfers mit einem kleinen Boot für 16 Passagiere. Was als bescheidene Idee begann, entwickelte sich allmählich zu etwas viel Größerem.
Im Jahr 1986 kaufte er das Holzschiff Svetko und verwandelte es im Laufe der Jahre in ein unverwechselbares Passagierschiff. Damit half er, die frühe Tourismusgeschichte von Portorož mitzugestalten, zu einer Zeit, in der Bootstouren noch weit davon entfernt waren, Standard zu sein.
Svetko war schon immer mehr als nur ein Unternehmen. Es ist ein Projekt, das von Hingabe, Vision und einer echten Liebe zum Meer geprägt ist - ein Erbe, das heute von seinem Sohn Tadej weitergeführt wird.
Motor-Passagierschiff
8 Knoten
Holz (Eiche)
Slowenien
Famos 200 KM Diesel
21m
5.2m
2m
76 Personen
75 m² / 2 Decks
Piran / PI-201
Kapitän und Matrose
Gründer & Kapitän
Geschäftsführer & Kapitän
Matrose
Matrose
Chefingenieur
